”L’association des amis du maire" s’est réunie vendredi 20 avril au bar Le Marigny … L’occasion de fêter l’augmentation de 25% de ses indemnités !

DROIT DE RÉPONSE

M. Stassinos nous écrit : ”Mr le responsable de publication de la page ONLFP. . L article que vous publiez est amputé de ma réponse. Étant mis en cause par des propos de nature injurieuse et diffamatoire publiés par voie de presse, que vous relayez, j e vous demande de publier la deuxième partie de l'article qui correspond au droit de réponse comme la loi le prévoit."
Nous sommes très honorés d'être lu par M. le maire. Nous regrettons cependant qu'il ne fasse que lire, sans profiter des bons conseils d'On Ne La Ferme Pas !

Un maire qui s'attribue une augmentation mensuelle de 25% sur ses indemnités alors qu'il venait d'annoncer y avoir renoncé... Nous l'avions déjà dénoncé. Heureusement qu'il existe au Pradet une opposition digne de ce nom pour porter sur la place publique les petits arrangements de M. Stassinos...

ELARGISSEMENT DE L’A57 : UNE POLITIQUE ÉTROITE

Comme aucune décision satisfaisante de transports collectifs de masse n’a été prise depuis 20 ans dans l’agglomération toulonnaise, on arrive à un degré de saturation du trafic automobile. Voilà qu’on nous promet la fin des bouchons dès avril 2018 grâce à la mise à 2x3 voies de l’autoroute A57 à l’entrée de Toulon, et ensuite jusqu’à Cuers ! Des travaux qui vont se dérouler sur 5 ans et engendrer de nombreuses expropriations et destructions de lieux d’habitation, pour un coût estimé de 600 millions d’euros au bas mot.
On est en droit de penser que des solutions plus respectueuses du cadre de vie et des populations (tramways, bus en site propres plus ambitieux) sont possibles dans une optique écologique, environnementale et sanitaire.

Une enquête publique est en cours sur le sujet JUSQU’AU 19 AVRIL : donnez votre avis, il ne reste qu’un jour !
Mail : a57-epvar@administrations83.net
La page consacrée à l’enquête publique, c’est ici : http://www.var.gouv.fr/elargissement-de-l-autoroute-a57-toulon-la-valette-a6643.html

LE MASSACRE CONTINUE AU PRADET...

Il faut croire que la maladie du tronçonneur fou est contagieuse...

Ne ratez pas l'émission ! P E R D U D E V U E A U P R A D E T : QUI A DES NOUVELLES DE LIONEL RIQUELME ?

L’élu de la majorité, parti en vacances très loin du Pradet et du mandat que lui avaient confié ses électeurs, a été démis de ses fonctions d’adjoint au maire le 12 février 2018, après 6 mois de vacance de pouvoir. Mais il est toujours délégué aux travaux…
Est-il revenu ?
Va-t-il rentrer bientôt ?
Est-il parti pour toujours?
Comme on ne peut pas compter sur le maire pour nous informer, nous lançons cet appel à la population. Nous avons besoin de vous !

P E R D U D E V U E A U P R A D E T : QUI A DES NOUVELLES DE LIONEL RIQUELME ?

L’élu de la majorité, parti en vacances très loin du Pradet et du mandat que lui avaient confié ses électeurs, a été démis de ses fonctions d’adjoint au maire le 12 février 2018, après 6 mois de vacance de pouvoir. Mais il est toujours délégué aux travaux…
Est-il revenu ?
Va-t-il rentrer bientôt ?
Est-il parti pour toujours?
Comme on ne peut pas compter sur le maire pour nous informer, nous lançons cet appel à la population. Nous avons besoin de vous !

INDEMNITÉS + 25 % : LE MAIRE DU PRADET Y RENONCE FIN 2017, MAIS PAS DÉBUT 2018…

Lors du conseil municipal du 18 décembre 2017, le maire « ne souhaite pas l’application de la majoration de 25 % [des indemnités attribuées au maire et aux adjoints ] prévue pour les stations classées tourisme ». Et pourtant, 2 mois plus tard…

LE PRADET : COMMENT DÉGRADER LE SERVICE PUBLIC, SELON HERVÉ STASSINOS

M. Stassinos se vante d’être à la pointe de l’innovation en matière de «mobilité électrique». C’est pourquoi il se déplace en Zoé payée par la mairie, et laisse les parents se débrouiller avec un service de bus scolaire qu’il a volontairement dégradé.
Depuis son arrivée, un grand bus, un poste de chauffeur, et une ligne de ramassage ont été supprimés.
Dès 2014-2015, l’adjointe à l’éducation avait promis l’achat d’un nouveau bus de remplacement : nous l’attendons toujours.
Avant 2014, il n’y avait ni flicage ni obligation, et on pouvait prévenir le matin pour le soir si on voulait finalement chercher ses enfants à l’école.
Les bus étaient pleins !
Moins de pollution, moins de voitures aux abords de l’école…
Avant 2014, la mairie proposait gratuitement les bus pour les sorties scolaires mais aussi pour les classes de découvertes.
Depuis 2014, le manque de bus a entraîné la mise en place d’un seul trajet interminable pour desservir la Cibonne, la diligence, la Garonne et les Oursinières.
Depuis 2014, par manque de places, le CDE (Centre Départemental de l'Enfance) a été prié d’affréter ses transports pour emmener ses enfants à l’école.
Depuis 2014, la mairie néglige ouvertement le ramassage scolaire : aucune information donnée au guichet unique ou sur le portail citoyen, interruption du ramassage dès qu’il y a un bus en réparation ou un chauffeur absent.
Voilà donc comment un service, qui était un trésor précieux du Pradet, est en train de mourir à petit feu.
Mais monsieur Stassinos n’en a cure, trop occupé à préparer son futur salon de « l’ e-mobilité ».
Mobilité électrique, immobilité publique !